ATUADOR ELETRÔNICO DO TURBO COM CONTAMINAÇÃO

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

PARTIDA A FRIO; MOTOR QUENTE; REGENERAÇÃO DO DPF; ALTA CARGA; USO CONTÍNUO REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA.

Como Confirmar / Testes

INSPECIONAR E LIMPAR CONFORME PROCEDIMENTO. COMPARAR OS RESULTADOS À ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE ANTES DA SUBSTITUIÇÃO.

Solução: Ver Peças Recomendada

SOBREALIMENTAÇÃO

ATUADOR ELETRÔNICO DO TURBO

ATUADOR ELETROMECÂNICO ESPECÍFICO DO TURBOCOMPRESSOR. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.

Gravidade da Falha:

Alta

Probabilidade

50%

Consequências

PERDA DE POTÊNCIA, MODO DE EMERGÊNCIA E SOBREPRESSÃO.

Incidência da Falha:

Média

MAP; VAZAMENTO; TURBOCOMPRESSOR DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E TESTE FUNCIONAL.