BALANCIM ROLETADO COM ROLAMENTO DANIFICADO

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

MOTOR FRIO; MOTOR QUENTE; MARCHA LENTA; ALTA CARGA; USO CONTÍNUO REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA.

Como Confirmar / Testes

VERIFICAR QUANTIDADE, CONSISTÊNCIA E DISTRIBUIÇÃO DO LUBRIFICANTE; INSPEÇÃO DE GRAXA, TEMPERATURA E SUPERFÍCIES DE CONTATO COMPARAR OS RESULTADOS À ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE ANTES DA SUBSTITUIÇÃO.

Solução: Ver Peças Recomendada

LUBRIFICAÇÃO

BALANCIM ROLETADO

BALANCIM ROLETADO É UM COMPONENTE INTERNO SUJEITO A CARGAS TÉRMICAS E MECÂNICAS; MATERIAL, MEDIDAS, FOLGAS, ACABAMENTO E LUBRIFICAÇÃO SÃO CRÍTICOS. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Motor

COMANDO DE VÁLVULAS

COMANDO DE VÁLVULAS É UM COMPONENTE INTERNO SUJEITO A CARGAS TÉRMICAS E MECÂNICAS; MATERIAL, MEDIDAS, FOLGAS, ACABAMENTO E LUBRIFICAÇÃO SÃO CRÍTICOS. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Motor

TUCHO

TUCHO É UM COMPONENTE INTERNO SUJEITO A CARGAS TÉRMICAS E MECÂNICAS; MATERIAL, MEDIDAS, FOLGAS, ACABAMENTO E LUBRIFICAÇÃO SÃO CRÍTICOS. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.

Gravidade da Falha:

Alta

Probabilidade

50%

Consequências

SOLDAGEM SUPERFICIAL, DESGASTE E TRAVAMENTO

Incidência da Falha:

Média

Diagnóstico confundido:

Falhas de outras peças que podem ocasionar sintomas similares no Sistema:

FREIO PRESO; CORREIA TENSIONADA; DESALINHAMENTO DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E TESTE FUNCIONAL.