BOMBA DE ALTA PRESSÃO COM PRESSÃO INSUFICIENTE

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

PARTIDA A FRIO; MOTOR QUENTE; ALTA CARGA; MARCHA LENTA; ACELERAÇÃO PLENA REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA. REPRODUZIR COM SEGURANÇA A CONDIÇÃO RELATADA E REGISTRAR TEMPERATURA, CARGA, ROTAÇÃO E FREQUÊNCIA ANTES DA CONCLUSÃO.

Como Confirmar / Testes

MEDIR PRESSÃO DO RAIL; MEDIR PRESSÃO E COMPARAR COM ESPECIFICAÇÃO. COMPARAR OS RESULTADOS COM A ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE E CONFIRMAR O DTC OU TESTE FUNCIONAL ANTES DE SUBSTITUIR A PEÇA.

Solução: Ver Peças Recomendada

INJEÇÃO E ALIMENTAÇÃO

BOMBA DE ALTA PRESSÃO

BOMBA MECÂNICA DE PRECISÃO ACIONADA PELO MOTOR, COM ELEMENTOS BOMBEADORES E VÁLVULA DOSADORA/REGULADORA. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.

Gravidade da Falha:

Alta

Probabilidade

50%

Consequências

VEÍCULO NÃO PARTE OU NÃO ENTRA EM READY. SE O VEÍCULO CONTINUAR EM USO, A CAUSA RAIZ PODE AMPLIAR O DANO A COMPONENTES RELACIONADOS.

Incidência da Falha:

Média

CONTATOR; BOMBA; CHICOTE DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E TESTE FUNCIONAL. DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO VISUAL, MEDIÇÃO, TESTE FUNCIONAL E COMPARAÇÃO COM OS PARÂMETROS DO FABRICANTE.