CORPO DE BORBOLETA COM CARBONIZAÇÃO

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

EM MARCHA LENTA; DURANTE ACELERAÇÃO; COM O MOTOR FRIO; COM O MOTOR AQUECIDO; SOB CARGA ELEVADA REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA. REPRODUZIR COM SEGURANÇA A CONDIÇÃO RELATADA E REGISTRAR TEMPERATURA, CARGA, ROTAÇÃO E FREQUÊNCIA ANTES DA CONCLUSÃO.

Como Confirmar / Testes

INSPECIONAR E REALIZAR LIMPEZA TÉCNICA; COMPARAR OS RESULTADOS À ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE ANTES DA SUBSTITUIÇÃO. COMPARAR OS RESULTADOS COM A ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE E CONFIRMAR O DTC OU TESTE FUNCIONAL ANTES DE SUBSTITUIR A PEÇA.

Solução: Ver Peças Recomendada

INJEÇÃO E ALIMENTAÇÃO

CORPO DE BORBOLETA

CONJUNTO COM BORBOLETA, MOTOR/ATUADOR E SENSORES REDUNDANTES DE POSIÇÃO; SUJEITO A CARBONIZAÇÃO E ADAPTAÇÃO ELETRÔNICA. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.

Gravidade da Falha:

Alta

Probabilidade

55%

Consequências

OSCILAÇÃO, AUTONOMIA REDUZIDA E CONSUMO. SE O VEÍCULO CONTINUAR EM USO, A CAUSA RAIZ PODE AMPLIAR O DANO A COMPONENTES RELACIONADOS.

Incidência da Falha:

Média

ENTRADA DE AR; BMS DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E TESTE FUNCIONAL. DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO VISUAL, MEDIÇÃO, TESTE FUNCIONAL E COMPARAÇÃO COM OS PARÂMETROS DO FABRICANTE.