CORPO DE BORBOLETA II COM CURTO-CIRCUITO

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

PARTIDA; MARCHA LENTA; ACELERAÇÃO; ALTA CARGA; USO CONTÍNUO REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA.

Como Confirmar / Testes

MEDIR ISOLAMENTO. COMPARAR OS RESULTADOS À ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE ANTES DA SUBSTITUIÇÃO.

Solução: Ver Peças Recomendada

Sensores

SENSOR DE PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL

TRANSDUTOR DE ALTA PRESSÃO ROSQUEADO NO RAIL, COM SINAL RATIOMÉTRICO PARA A ECU. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

MÓDULOS ELETRÔNICOS

CORPO DE BORBOLETA

CONJUNTO ESPECÍFICO DO MOTOR OU PACK DE TRAÇÃO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

INJEÇÃO E ALIMENTAÇÃO

CORPO DE BORBOLETA

CONJUNTO COM BORBOLETA, MOTOR/ATUADOR E SENSORES REDUNDANTES DE POSIÇÃO; SUJEITO A CARBONIZAÇÃO E ADAPTAÇÃO ELETRÔNICA. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

MÓDULOS ELETRÔNICOS

MÓDULO DE BATERIA

CONJUNTO ESPECÍFICO DO MOTOR OU PACK DE TRAÇÃO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.

Gravidade da Falha:

Alta

Probabilidade

55%

Consequências

OSCILAÇÃO, AUTONOMIA REDUZIDA E CONSUMO.

Incidência da Falha:

Média

Diagnóstico confundido:

Falhas de outras peças que podem ocasionar sintomas similares no Sistema:

ENTRADA DE AR; BMS DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E TESTE FUNCIONAL.