TRANSDUTOR DE ALTA PRESSÃO ROSQUEADO NO RAIL, COM SINAL RATIOMÉTRICO PARA A ECU. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.
Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes
TRANSDUTOR DE ALTA PRESSÃO ROSQUEADO NO RAIL, COM SINAL RATIOMÉTRICO PARA A ECU. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.
Aviso Técnico: A Refeauto é um portal de informações técnicas e não comercializa peças automotivas. Certifique-se da compatibilidade da peça com seu veículo antes da compra. Prefira sempre peças originais ou homologadas pelo fabricante.
QUANDO O SINAL PERMANECER FORA DA FAIXA, INTERMITENTE OU AUSENTE APÓS CONFIRMAR ALIMENTAÇÃO, ATERRAMENTO, CHICOTE E CONECTOR.