ATERRAMENTO DA ECU COM SINAL FORA DE FAIXA

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

EM MARCHA LENTA; DURANTE ACELERAÇÃO; COM O MOTOR FRIO; COM O MOTOR AQUECIDO; SOB CARGA ELEVADA REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA.

Como Confirmar / Testes

COMPARAR SINAL REAL E ESPECIFICAÇÃO.

Solução: Ver Peças Recomendada

MÓDULOS ELETRÔNICOS

ATERRAMENTO DA ECU

UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR COM ENTRADAS DE SENSORES, ESTÁGIOS DE POTÊNCIA PARA ATUADORES E ESTRATÉGIAS DE DIAGNÓSTICO OBD. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.

Gravidade da Falha:

Alta

Probabilidade

65%

Consequências

CONTAMINAÇÃO, PERDA DE LUBRIFICANTE E FALHA SUBSEQUENTE

Incidência da Falha:

Média

VAZAMENTO DE JUNTA; GRAXA DO SEMIEIXO; FLUIDO DE FREIO DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E TESTE FUNCIONAL.