BATERIA AUXILIAR DE 12 V COM TENSÃO INSUFICIENTE

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

INICIALIZAÇÃO REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA.

Como Confirmar / Testes

MEDIR TENSÃO, CAPACIDADE E QUEDA SOB CARGA. COMPARAR OS RESULTADOS À ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE ANTES DA SUBSTITUIÇÃO.

Solução: Ver Peças Recomendada

MÓDULOS ELETRÔNICOS

BATERIA AUXILIAR 12 V

COMPONENTE ESPECÍFICO CONFORME A PROPULSÃO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

ELÉTRICA E ELETRÔNICA

CABO

CONJUNTO BLINDADO E ISOLADO PARA TENSÕES ELEVADAS. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

SISTEMA DE CARGA E PARTIDA

BATERIA

ACUMULADOR DE 12 V OU 24 V, CHUMBO-ÁCIDO CONVENCIONAL, EFB, AGM OU OUTRA TECNOLOGIA HOMOLOGADA PARA O SISTEMA DE CARGA. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

SISTEMA DE CARGA E PARTIDA

BATERIA HV

PACK FORMADO POR CÉLULAS, MÓDULOS, BARRAMENTOS, SENSORES, CONTATORES, BMS E SISTEMA TÉRMICO, COM PROTEÇÕES ELÉTRICAS E MECÂNICAS. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

SISTEMA DE CARGA E PARTIDA

BATERIA HV II

PACK FORMADO POR CÉLULAS, MÓDULOS, BARRAMENTOS, SENSORES, CONTATORES, BMS E SISTEMA TÉRMICO, COM PROTEÇÕES ELÉTRICAS E MECÂNICAS. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

SISTEMA DE CARGA E PARTIDA

BATERIA II

ACUMULADOR DE 12 V OU 24 V, CHUMBO-ÁCIDO CONVENCIONAL, EFB, AGM OU OUTRA TECNOLOGIA HOMOLOGADA PARA O SISTEMA DE CARGA. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.

Gravidade da Falha:

Alta

Probabilidade

65%

Consequências

VEÍCULO NÃO ENTRA EM READY E PODE REGISTRAR MÚLTIPLOS DTCS.; VEÍCULO NÃO ENTRA EM READY E REGISTRA MÚLTIPLOS DTCS.

Incidência da Falha:

Média

Diagnóstico confundido:

Falhas de outras peças que podem ocasionar sintomas similares no Sistema:

FALHA DE ALTA TENSÃO; CONTATOR; CHICOTE DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E TESTE FUNCIONAL.