CONFIGURAÇÃO INCORRETA APÓS RETROFIT

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

PARTIDA; USO CONTÍNUO; ALTA CARGA; RECARGA; OPERAÇÃO NORMAL REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA.

Como Confirmar / Testes

EXECUTAR CALIBRAÇÃO. COMPARAR OS RESULTADOS À ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE ANTES DA SUBSTITUIÇÃO.

Solução: Ver Peças Recomendada

MÓDULOS ELETRÔNICOS

ECU

UNIDADE DE CONTROLE DO MOTOR COM ENTRADAS DE SENSORES, ESTÁGIOS DE POTÊNCIA PARA ATUADORES E ESTRATÉGIAS DE DIAGNÓSTICO OBD. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

COMPONENTES AUTOMOTIVOS

COMPONENTES DO RETROFIT

COMPONENTES DO RETROFIT É UM RECURSO DE SERVIÇO, NÃO UMA PEÇA DE DESGASTE CONVENCIONAL; VERSÃO, LICENÇA, COMPATIBILIDADE E PROCEDIMENTO DEVEM SER OS APROVADOS PARA O VEÍCULO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

COMPONENTES AUTOMOTIVOS

SOFTWARE

SOFTWARE É UM RECURSO DE SERVIÇO, NÃO UMA PEÇA DE DESGASTE CONVENCIONAL; VERSÃO, LICENÇA, COMPATIBILIDADE E PROCEDIMENTO DEVEM SER OS APROVADOS PARA O VEÍCULO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

COMPONENTES AUTOMOTIVOS

DADOS DO VEÍCULO

DADOS DO VEÍCULO É UM RECURSO DE SERVIÇO, NÃO UMA PEÇA DE DESGASTE CONVENCIONAL; VERSÃO, LICENÇA, COMPATIBILIDADE E PROCEDIMENTO DEVEM SER OS APROVADOS PARA O VEÍCULO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

COMPONENTES AUTOMOTIVOS

FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO

FERRAMENTA DE DIAGNÓSTICO É UM RECURSO DE SERVIÇO, NÃO UMA PEÇA DE DESGASTE CONVENCIONAL; VERSÃO, LICENÇA, COMPATIBILIDADE E PROCEDIMENTO DEVEM SER OS APROVADOS PARA O VEÍCULO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

COMPONENTES AUTOMOTIVOS

FONTE ESTABILIZADA

FONTE ESTABILIZADA É UM RECURSO DE SERVIÇO, NÃO UMA PEÇA DE DESGASTE CONVENCIONAL; VERSÃO, LICENÇA, COMPATIBILIDADE E PROCEDIMENTO DEVEM SER OS APROVADOS PARA O VEÍCULO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.

Gravidade da Falha:

Alta

Probabilidade

50%

Consequências

CONTAMINAÇÃO, PERDA DE LUBRIFICANTE E FALHA SUBSEQUENTE

Incidência da Falha:

Média

Diagnóstico confundido:

Falhas de outras peças que podem ocasionar sintomas similares no Sistema:

VAZAMENTO DE JUNTA; GRAXA DO SEMIEIXO; FLUIDO DE FREIO DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E TESTE FUNCIONAL.