CONVERSOR DC-DC II COM CALIBRAÇÃO INCORRETA

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

PARTIDA; USO CONTÍNUO; ALTA CARGA; RECARGA; OPERAÇÃO NORMAL REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA.

Como Confirmar / Testes

EXECUTAR CALIBRAÇÃO. COMPARAR OS RESULTADOS À ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE ANTES DA SUBSTITUIÇÃO.

Solução: Ver Peças Recomendada

COMPONENTES AUTOMOTIVOS

CONVERSOR DC-DC II

CONVERSOR ELETRÔNICO CHAVEADO, ISOLADO OU NÃO, COM CONTROLE TÉRMICO E COMUNICAÇÃO COM O SISTEMA DE PROPULSÃO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.

Gravidade da Falha:

Alta

Probabilidade

50%

Consequências

CONTAMINAÇÃO, PERDA DE LUBRIFICANTE E FALHA SUBSEQUENTE

Incidência da Falha:

Média

VAZAMENTO DE JUNTA; GRAXA DO SEMIEIXO; FLUIDO DE FREIO DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E TESTE FUNCIONAL.