MÓDULO DA TRANSMISSÃO

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

PARTIDA E TRANSIÇÕES REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA.

Como Confirmar / Testes

DTCS, PRESSÃO, TEMPERATURA E ADAPTAÇÃO. COMPARAR OS RESULTADOS À ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE ANTES DA SUBSTITUIÇÃO.

Solução: Ver Peças Recomendada

MÓDULOS ELETRÔNICOS

MÓDULO HCU II

UNIDADE DE CONTROLE HÍBRIDO (HCU) QUE GERENCIA FLUXO DE ENERGIA, TORQUE, REGENERAÇÃO E MODOS DE OPERAÇÃO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

MÓDULOS ELETRÔNICOS

INVERSOR EDRIVE

CONJUNTO ESPECÍFICO DA TRANSMISSÃO OU PROPULSÃO ELÉTRICA. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

MÓDULOS ELETRÔNICOS

MÓDULO HÍBRIDO

MÓDULO ELETRÔNICO DE POTÊNCIA RESPONSÁVEL PELA CONVERSÃO E CONTROLE DA TRAÇÃO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

MÓDULOS ELETRÔNICOS

INVERSOR ELÉTRICO

CONJUNTO ESPECÍFICO DA TRANSMISSÃO OU PROPULSÃO ELÉTRICA. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

MÓDULOS ELETRÔNICOS