MOTOR ELÉTRICO II COM CIRCUITO ABERTO

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

PARTIDA; USO CONTÍNUO; ALTA CARGA; RECARGA; OPERAÇÃO NORMAL REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA.

Como Confirmar / Testes

TESTAR CONTINUIDADE. COMPARAR OS RESULTADOS À ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE ANTES DA SUBSTITUIÇÃO.

Solução: Ver Peças Recomendada

VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS

MOTOR ELÉTRICO II

CONJUNTO ELETROMECÂNICO DE ALTA TENSÃO COM ELETRÔNICA DE POTÊNCIA, ENROLAMENTOS, SENSORES DE POSIÇÃO/TEMPERATURA E REFRIGERAÇÃO DEDICADA. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

COMPONENTES AUTOMOTIVOS

ACESSÓRIOS ELÉTRICOS

ACESSÓRIOS ELÉTRICOS FAZ PARTE DA INFRAESTRUTURA ELÉTRICA; TERMINAIS, BITOLA, BLINDAGEM, VEDAÇÃO E ROTEAMENTO DEVEM ATENDER AO PROJETO DO CIRCUITO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

VEÍCULOS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS

MOTOR ELÉTRICO

CONJUNTO ELETROMECÂNICO DE ALTA TENSÃO COM ELETRÔNICA DE POTÊNCIA, ENROLAMENTOS, SENSORES DE POSIÇÃO/TEMPERATURA E REFRIGERAÇÃO DEDICADA. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.

Gravidade da Falha:

Alta

Probabilidade

45%

Consequências

TRANCOS, PATINAÇÃO OU PERDA DE TRAÇÃO.

Incidência da Falha:

Média

Diagnóstico confundido:

Falhas de outras peças que podem ocasionar sintomas similares no Sistema:

COXINS; SOFTWARE; FLUIDO DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E TESTE FUNCIONAL.