A sonda A/F é componente-chave da injeção eletrônica e influencia diretamente a queima do combustível. Leitura fora da faixa tende a elevar consumo e acender a MIL.
Comparar correção de mistura e resposta da sonda no scanner, observar a comutação entre mistura pobre e rica, verificar o aquecimento do sensor e inspecionar vazamentos no escape antes da sonda.
Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.
Falhas de outras peças que podem ocasionar sintomas similares no Sistema: