SONDA LAMBDA

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Quando Ocorre

MOTOR AQUECIDO OU CARGA REGISTRAR A CONDIÇÃO DE CARGA, TEMPERATURA E FREQUÊNCIA DA OCORRÊNCIA.

Como Confirmar / Testes

ANALISAR RESPOSTA, ALIMENTAÇÃO E PARÂMETROS. COMPARAR OS RESULTADOS À ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE ANTES DA SUBSTITUIÇÃO.

Solução: Ver Peças Recomendada

Sensores

SENSOR MAF

SENSOR UTILIZADO PELA ECU OU BMS. SENSOR UTILIZADO PELA DME OU BMS. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Sensores

SENSOR DE CORRENTE

SENSOR UTILIZADO PELA ECU OU BMS. SENSOR UTILIZADO PELA DME OU BMS. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Sensores

SENSOR DE TEMPERATURA DA BATERIA

SENSOR ESPECÍFICO DO SISTEMA DE PROPULSÃO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Sensores

TENSÃO DA BATERIA

SENSOR UTILIZADO PELO BMS PARA CÁLCULO DE CARGA, PROTEÇÃO E POTÊNCIA. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Sensores

SENSOR MAF

SENSOR USADO PELO MÓDULO DE CONTROLE. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Sensores

SENSOR DE ENERGIA

SENSOR USADO PELO MÓDULO DE CONTROLE. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Aviso Técnico: A confirmação desta falha deve ser feita através dos testes recomendados. Evite trocas especulativas de componentes. Utilize equipamentos calibrados e siga as especificações técnicas do fabricante para medições e verificações.

Gravidade da Falha:

Média

Probabilidade

40%

Consequências

CONSUMO ELEVADO E AVISOS.

Incidência da Falha:

Alta

Diagnóstico confundido:

Falhas de outras peças que podem ocasionar sintomas similares no Sistema:

MAP; CHICOTE; MÓDULO DIFERENCIAR POR INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E TESTE FUNCIONAL.