CONVERSOR DC-DC

Informações técnicas, sistemas e falhas recorrentes

Breve descrição técnica da peça :

CONVERSOR ELETRÔNICO CHAVEADO, ISOLADO OU NÃO, COM CONTROLE TÉRMICO E COMUNICAÇÃO COM O SISTEMA DE PROPULSÃO. A APLICAÇÃO DEVE SER CONFIRMADA PELO VEÍCULO, MOTOR, POSIÇÃO E ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

ONDE COMPRAR A PEÇA CORRETA:

Aviso Técnico: A Refeauto é um portal de informações técnicas e não comercializa peças automotivas. Certifique-se da compatibilidade da peça com seu veículo antes da compra. Prefira sempre peças originais ou homologadas pelo fabricante.

Função:

CONVERTER A ALTA TENSÃO DA BATERIA DE TRAÇÃO EM BAIXA TENSÃO PARA ALIMENTAR A REDE E CARREGAR A BATERIA AUXILIAR.

Quando Trocar:

QUANDO HOUVER FALHA INTERNA CONFIRMADA, SAÍDA FORA DA FAIXA OU PERDA DE COMUNICAÇÃO APÓS TESTAR REDE, CABOS, REFRIGERAÇÃO E CARGAS.

Testes Recomendados:

SCANNER; MEDIÇÃO DE ENTRADA E SAÍDA SOB CARGA; TESTE DE ISOLAMENTO; ANÁLISE DE RIPPLE, TEMPERATURA E COMUNICAÇÃO. REGISTRAR OS VALORES MEDIDOS E COMPARAR COM A ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE.

Posição da Peça:

COMPARTIMENTO ELETRÔNICO, PRÓXIMO AO INVERSOR OU INTEGRADO À UNIDADE DE POTÊNCIA.

Observações:

Nenhuma Obs.