VÁLVULA TERMOSTÁTICA TRAVADA (MOTOR QUENTE)

COM O MOTOR QUENTE, O SISTEMA DE ARREFECIMENTO APRESENTA CIRCULAÇÃO OU CONTROLE TÉRMICO INADEQUADO, PODENDO ELEVAR A TEMPERATURA, TRANSBORDAR OU REDUZIR O NÍVEL DO LÍQUIDO. VERIFICAR TEMPERATURA, ESTANQUEIDADE, FLUXO E PRESSÃO.

Falhas Relacionadas

Sintomas Correlatos

VÁLVULA TERMOSTÁTICA TRAVADA (TRÂNSITO)

VÁLVULA TERMOSTÁTICA TRAVADA (RODOVIA)

VÁLVULA TERMOSTÁTICA TRAVADA (SUBIDA)

VÁLVULA TERMOSTÁTICA TRAVADA (AR LIGADO)

Veículos Relacionados

306 CABRIOLET 2.0

1994/

2000

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 GTI

1997/

2003

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 PASSION

1997/

2003

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 PASSION BREAK

1998/

2002

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 RALLYE

1997/

2003

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 S16

1994/

1995

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 SELECTION

1998/

2000

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 SELECTION SEDAN

1998/

2000

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 SL 1.8 8V

1997/

1998

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 SOLEIL

1997/

2003

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 SR

1997/

1998

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 SX ARG.

1999/

2004

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 SX ARG.

1997/

2007

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 XN

1997/

1998

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 XR

1996/

1998

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 XR BREAK

1997/

1998

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 XS

1993/

1997

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 XSI

1994/

2000

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 XSI

1995/

2000

306-Peugeot

Manual

Gasolina

306 XSI

1993/

1997

306-Peugeot

Manual

Gasolina

307 CC CABRIOLET

2004/

2008

307-Peugeot

AUTOMÁTICA

Gasolina

307 CC COUPE CABRIOLET

2006/

2010

307-Peugeot

Manual

Gasolina

307 CC COUPE CABRIOLET

2004/

2005

307-Peugeot

Manual

Gasolina

307 FELINE

2004/

2005

307-Peugeot

Manual

Gasolina

Por que o REFEAUTO?

Diagnóstico baseado em probabilidade

Compatibilidade com o seu veículo

Direcionamento direto para a peça

Evitar trocas desnecessárias

Aviso Técnico: Este sintoma pode ter múltiplas causas. É fundamental realizar diagnóstico completo antes de qualquer intervenção ou troca de componentes. Siga sempre os procedimentos de teste recomendados e utilize equipamentos adequados para medição e verificação.