GELA POUCO APÓS USO PROLONGADO
NAS CONDIÇÕES EM QUE O SINTOMA É RELATADO, O SISTEMA DE AR-CONDICIONADO PRODUZ REFRIGERAÇÃO INSUFICIENTE, COM ALTERAÇÃO PERCEPTÍVEL NA TEMPERATURA DO AR NAS SAÍDAS. OBSERVAR A VAZÃO, O TEMPO ATÉ A MANIFESTAÇÃO E SE O SINTOMA MUDA COM A CARGA OU A TEMPERATURA DO VEÍCULO.
9-180 OD NASCERE 2
PARA DE GELAR DURANTE O USO A FRIO
NAS CONDIÇÕES EM QUE O SINTOMA É RELATADO, O SISTEMA DE AR-CONDICIONADO INTERROMPE A REFRIGERAÇÃO DURANTE O USO, COM ALTERAÇÃO PERCEPTÍVEL NA TEMPERATURA DO AR NAS SAÍDAS. OBSERVAR A VAZÃO, O TEMPO ATÉ A MANIFESTAÇÃO E SE O SINTOMA MUDA COM A CARGA OU A TEMPERATURA DO VEÍCULO.
11-180/S SENIOR R
PARA DE GELAR DURANTE O USO COM O VEÍCULO AQUECIDO
NAS CONDIÇÕES EM QUE O SINTOMA É RELATADO, O SISTEMA DE AR-CONDICIONADO INTERROMPE A REFRIGERAÇÃO DURANTE O USO, COM ALTERAÇÃO PERCEPTÍVEL NA TEMPERATURA DO AR NAS SAÍDAS. OBSERVAR A VAZÃO, O TEMPO ATÉ A MANIFESTAÇÃO E SE O SINTOMA MUDA COM A CARGA OU A TEMPERATURA DO VEÍCULO.
9-180 OD MICRO PIÁ
PARA DE GELAR DURANTE O USO APÓS CHUVA OU LAVAGEM
NAS CONDIÇÕES EM QUE O SINTOMA É RELATADO, O SISTEMA DE AR-CONDICIONADO INTERROMPE A REFRIGERAÇÃO DURANTE O USO, COM ALTERAÇÃO PERCEPTÍVEL NA TEMPERATURA DO AR NAS SAÍDAS. OBSERVAR A VAZÃO, O TEMPO ATÉ A MANIFESTAÇÃO E SE O SINTOMA MUDA COM A CARGA OU A TEMPERATURA DO VEÍCULO.
SUPERAQUECIMENTO COM AR-CONDICIONADO LIGADO (MOTOR QUENTE)
COM O MOTOR QUENTE, A TEMPERATURA DO MOTOR ULTRAPASSA A FAIXA NORMAL, PODENDO ACIONAR A VENTOINHA, REDUZIR O DESEMPENHO OU ACENDER O AVISO DO PAINEL. REGISTRAR O TEMPO ATÉ O AQUECIMENTO E SE HÁ PERDA DE LÍQUIDO OU VAPOR.
PARA DE GELAR DURANTE O USO SOB CARGA ELEVADA
NAS CONDIÇÕES EM QUE O SINTOMA É RELATADO, O SISTEMA DE AR-CONDICIONADO INTERROMPE A REFRIGERAÇÃO DURANTE O USO, COM ALTERAÇÃO PERCEPTÍVEL NA TEMPERATURA DO AR NAS SAÍDAS. OBSERVAR A VAZÃO, O TEMPO ATÉ A MANIFESTAÇÃO E SE O SINTOMA MUDA COM A CARGA OU A TEMPERATURA DO VEÍCULO.