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Custo:
Médio
RELÉ PRINCIPAL ECU COM TERMINAL OXIDADO
RETENTOR DE CUBO DE RODA COM EXCESSO DE LUBRIFICANTE
RESERVATÓRIO B COM DESGASTE
RETENTOR DE CUBO DE RODA COM FADIGA SUPERFICIAL POR CONTATO ROLANTE
RESERVATÓRIO B COM ESPECIFICAÇÃO INCORRETA
RETENTOR DE CUBO DE RODA COM FALSO BRINELAMENTO POR VIBRAÇÃO PARADA
RESERVATÓRIO B COM OBSTRUÇÃO
RETENTOR DE CUBO DE RODA COM FOLGA INTERNA EXCESSIVA
RESERVATÓRIO B COM TRAVAMENTO
RETENTOR DE CUBO DE RODA COM LUBRIFICAÇÃO INSUFICIENTE
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