DIREÇÃO PESADA EM MANOBRAS (FRIO)
COM O CONJUNTO FRIO, O VOLANTE EXIGE ESFORÇO ACIMA DO NORMAL PARA MANOBRAR, ESTERÇAR OU MANTER A TRAJETÓRIA. VERIFICAR SE A RESISTÊNCIA APARECE COM O VEÍCULO PARADO, EM BAIXA OU ALTA VELOCIDADE E APÓS A PARTIDA.
DIREÇÃO PESADA AO ESTERÇAR (QUENTE)
COM O CONJUNTO AQUECIDO, O VOLANTE EXIGE ESFORÇO ACIMA DO NORMAL PARA MANOBRAR, ESTERÇAR OU MANTER A TRAJETÓRIA. VERIFICAR SE A RESISTÊNCIA APARECE COM O VEÍCULO PARADO, EM BAIXA OU ALTA VELOCIDADE E APÓS A PARTIDA.
9.150 EOD 9.150 EOD
17.260 URBANO
DIREÇÃO PESADA EM MANOBRAS (QUENTE)
COM O CONJUNTO AQUECIDO, O VOLANTE EXIGE ESFORÇO ACIMA DO NORMAL PARA MANOBRAR, ESTERÇAR OU MANTER A TRAJETÓRIA. VERIFICAR SE A RESISTÊNCIA APARECE COM O VEÍCULO PARADO, EM BAIXA OU ALTA VELOCIDADE E APÓS A PARTIDA.
DIREÇÃO PESADA AO ESTERÇAR (APÓS CHUVA)
APÓS A EXPOSIÇÃO À CHUVA, O VOLANTE EXIGE ESFORÇO ACIMA DO NORMAL PARA MANOBRAR, ESTERÇAR OU MANTER A TRAJETÓRIA. VERIFICAR SE A RESISTÊNCIA APARECE COM O VEÍCULO PARADO, EM BAIXA OU ALTA VELOCIDADE E APÓS A PARTIDA.
9.150 ODC
8.160 ODR THUNDER WAY
DIREÇÃO PESADA EM MANOBRAS (APÓS CHUVA)
APÓS A EXPOSIÇÃO À CHUVA, O VOLANTE EXIGE ESFORÇO ACIMA DO NORMAL PARA MANOBRAR, ESTERÇAR OU MANTER A TRAJETÓRIA. VERIFICAR SE A RESISTÊNCIA APARECE COM O VEÍCULO PARADO, EM BAIXA OU ALTA VELOCIDADE E APÓS A PARTIDA.
DIREÇÃO PESADA AO ESTERÇAR (COM CARGA)
COM O VEÍCULO CARREGADO, O VOLANTE EXIGE ESFORÇO ACIMA DO NORMAL PARA MANOBRAR, ESTERÇAR OU MANTER A TRAJETÓRIA. VERIFICAR SE A RESISTÊNCIA APARECE COM O VEÍCULO PARADO, EM BAIXA OU ALTA VELOCIDADE E APÓS A PARTIDA.