DIREÇÃO PESADA EM BAIXA VELOCIDADE (FRIO)
COM O CONJUNTO FRIO, O VOLANTE EXIGE ESFORÇO ACIMA DO NORMAL PARA MANOBRAR, ESTERÇAR OU MANTER A TRAJETÓRIA. VERIFICAR SE A RESISTÊNCIA APARECE COM O VEÍCULO PARADO, EM BAIXA OU ALTA VELOCIDADE E APÓS A PARTIDA.
DIREÇÃO PESADA APÓS PARTIDA (QUENTE)
COM O CONJUNTO AQUECIDO, O VOLANTE EXIGE ESFORÇO ACIMA DO NORMAL PARA MANOBRAR, ESTERÇAR OU MANTER A TRAJETÓRIA. VERIFICAR SE A RESISTÊNCIA APARECE COM O VEÍCULO PARADO, EM BAIXA OU ALTA VELOCIDADE E APÓS A PARTIDA.
9.160 OD
9-180 OD MICRO-ÔNIBUS
DIREÇÃO PESADA EM BAIXA VELOCIDADE (QUENTE)
COM O CONJUNTO AQUECIDO, O VOLANTE EXIGE ESFORÇO ACIMA DO NORMAL PARA MANOBRAR, ESTERÇAR OU MANTER A TRAJETÓRIA. VERIFICAR SE A RESISTÊNCIA APARECE COM O VEÍCULO PARADO, EM BAIXA OU ALTA VELOCIDADE E APÓS A PARTIDA.
DIREÇÃO PESADA APÓS PARTIDA (APÓS CHUVA)
APÓS A EXPOSIÇÃO À CHUVA, O VOLANTE EXIGE ESFORÇO ACIMA DO NORMAL PARA MANOBRAR, ESTERÇAR OU MANTER A TRAJETÓRIA. VERIFICAR SE A RESISTÊNCIA APARECE COM O VEÍCULO PARADO, EM BAIXA OU ALTA VELOCIDADE E APÓS A PARTIDA.