VAZAMENTO DE GNV (ABASTECIMENTO)
APÓS O ABASTECIMENTO, O SISTEMA DE GÁS NATURAL OU SUA ALIMENTAÇÃO APRESENTA PRESSÃO, COMUTAÇÃO OU AUTONOMIA FORA DO ESPERADO, ALTERANDO O FUNCIONAMENTO DO MOTOR. INSPECIONAR ESTANQUEIDADE, VÁLVULAS, TUBULAÇÕES, PRESSÃO E PARÂMETROS DE COMBUSTÃO.
INJEÇÃO EM MODO GASOLINA PERMANENTE (SUBIDA)
DURANTE SUBIDAS, O SISTEMA DE GÁS NATURAL OU SUA ALIMENTAÇÃO APRESENTA PRESSÃO, COMUTAÇÃO OU AUTONOMIA FORA DO ESPERADO, ALTERANDO O FUNCIONAMENTO DO MOTOR. INSPECIONAR ESTANQUEIDADE, VÁLVULAS, TUBULAÇÕES, PRESSÃO E PARÂMETROS DE COMBUSTÃO.
PRESSÃO COMBUSTÍVEL BAIXA (A FRIO)
COM O MOTOR FRIO, O MOTOR NÃO FUNCIONA OU APRESENTA COMBUSTÃO IRREGULAR, COM DIFICULDADE DE PARTIDA, PERDA DE POTÊNCIA, OSCILAÇÃO OU DESLIGAMENTO. VERIFICAR SINAIS DOS SENSORES, PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL, IGNIÇÃO, ADMISSÃO E DADOS AO VIVO.
INJEÇÃO RUIDOSA (A QUENTE)
COM O MOTOR QUENTE, O VEÍCULO APRESENTA A MANIFESTAÇÃO DESCRITA NO SINTOMA, PERCEPTÍVEL PELO COMPORTAMENTO DO SISTEMA. REGISTRAR FREQUÊNCIA, TEMPERATURA, CARGA, VELOCIDADE E ROTAÇÃO EM QUE OCORRE.
BICO PARCIALMENTE OBSTRUÍDO (APÓS REPARO)
APÓS REPARO, O MOTOR NÃO FUNCIONA OU APRESENTA COMBUSTÃO IRREGULAR, COM DIFICULDADE DE PARTIDA, PERDA DE POTÊNCIA, OSCILAÇÃO OU DESLIGAMENTO. VERIFICAR SINAIS DOS SENSORES, PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL, IGNIÇÃO, ADMISSÃO E DADOS AO VIVO.
VAZAMENTO DE GNV (SUBIDA)
DURANTE SUBIDAS, O SISTEMA DE GÁS NATURAL OU SUA ALIMENTAÇÃO APRESENTA PRESSÃO, COMUTAÇÃO OU AUTONOMIA FORA DO ESPERADO, ALTERANDO O FUNCIONAMENTO DO MOTOR. INSPECIONAR ESTANQUEIDADE, VÁLVULAS, TUBULAÇÕES, PRESSÃO E PARÂMETROS DE COMBUSTÃO.
INJEÇÃO EM MODO GASOLINA PERMANENTE (USO CONTÍNUO)
DURANTE O USO CONTÍNUO, O SISTEMA DE GÁS NATURAL OU SUA ALIMENTAÇÃO APRESENTA PRESSÃO, COMUTAÇÃO OU AUTONOMIA FORA DO ESPERADO, ALTERANDO O FUNCIONAMENTO DO MOTOR. INSPECIONAR ESTANQUEIDADE, VÁLVULAS, TUBULAÇÕES, PRESSÃO E PARÂMETROS DE COMBUSTÃO.
PRESSÃO COMBUSTÍVEL BAIXA (A QUENTE)
COM O MOTOR QUENTE, O MOTOR NÃO FUNCIONA OU APRESENTA COMBUSTÃO IRREGULAR, COM DIFICULDADE DE PARTIDA, PERDA DE POTÊNCIA, OSCILAÇÃO OU DESLIGAMENTO. VERIFICAR SINAIS DOS SENSORES, PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL, IGNIÇÃO, ADMISSÃO E DADOS AO VIVO.
INJEÇÃO RUIDOSA (SOB CARGA)
SOB CARGA, O VEÍCULO APRESENTA A MANIFESTAÇÃO DESCRITA NO SINTOMA, PERCEPTÍVEL PELO COMPORTAMENTO DO SISTEMA. REGISTRAR FREQUÊNCIA, TEMPERATURA, CARGA, VELOCIDADE E ROTAÇÃO EM QUE OCORRE.
BICO PARCIALMENTE OBSTRUÍDO (USO CONTÍNUO)
DURANTE O USO CONTÍNUO, O MOTOR NÃO FUNCIONA OU APRESENTA COMBUSTÃO IRREGULAR, COM DIFICULDADE DE PARTIDA, PERDA DE POTÊNCIA, OSCILAÇÃO OU DESLIGAMENTO. VERIFICAR SINAIS DOS SENSORES, PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL, IGNIÇÃO, ADMISSÃO E DADOS AO VIVO.