BAIXA AUTONOMIA (SUBIDA)
DURANTE SUBIDAS, O SISTEMA DE GÁS NATURAL OU SUA ALIMENTAÇÃO APRESENTA PRESSÃO, COMUTAÇÃO OU AUTONOMIA FORA DO ESPERADO, ALTERANDO O FUNCIONAMENTO DO MOTOR. INSPECIONAR ESTANQUEIDADE, VÁLVULAS, TUBULAÇÕES, PRESSÃO E PARÂMETROS DE COMBUSTÃO.
MOTOR FALHA EM ACELERAÇÃO (A FRIO)
COM O MOTOR FRIO, O MOTOR NÃO FUNCIONA OU APRESENTA COMBUSTÃO IRREGULAR, COM DIFICULDADE DE PARTIDA, PERDA DE POTÊNCIA, OSCILAÇÃO OU DESLIGAMENTO. VERIFICAR SINAIS DOS SENSORES, PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL, IGNIÇÃO, ADMISSÃO E DADOS AO VIVO.
PRESSÃO RAIL BAIXA (A QUENTE)
COM O MOTOR QUENTE, O MOTOR NÃO FUNCIONA OU APRESENTA COMBUSTÃO IRREGULAR, COM DIFICULDADE DE PARTIDA, PERDA DE POTÊNCIA, OSCILAÇÃO OU DESLIGAMENTO. VERIFICAR SINAIS DOS SENSORES, PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL, IGNIÇÃO, ADMISSÃO E DADOS AO VIVO.
FUMAÇA PRETA (SOB CARGA)
SOB CARGA, O MOTOR NÃO FUNCIONA OU APRESENTA COMBUSTÃO IRREGULAR, COM DIFICULDADE DE PARTIDA, PERDA DE POTÊNCIA, OSCILAÇÃO OU DESLIGAMENTO. VERIFICAR SINAIS DOS SENSORES, PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL, IGNIÇÃO, ADMISSÃO E DADOS AO VIVO.
MAP INCONSISTENTE (USO CONTÍNUO)
DURANTE O USO CONTÍNUO, O MOTOR NÃO FUNCIONA OU APRESENTA COMBUSTÃO IRREGULAR, COM DIFICULDADE DE PARTIDA, PERDA DE POTÊNCIA, OSCILAÇÃO OU DESLIGAMENTO. VERIFICAR SINAIS DOS SENSORES, PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL, IGNIÇÃO, ADMISSÃO E DADOS AO VIVO.
BAIXA AUTONOMIA (USO CONTÍNUO)
DURANTE O USO CONTÍNUO, O SISTEMA DE GÁS NATURAL OU SUA ALIMENTAÇÃO APRESENTA PRESSÃO, COMUTAÇÃO OU AUTONOMIA FORA DO ESPERADO, ALTERANDO O FUNCIONAMENTO DO MOTOR. INSPECIONAR ESTANQUEIDADE, VÁLVULAS, TUBULAÇÕES, PRESSÃO E PARÂMETROS DE COMBUSTÃO.
MOTOR FALHA EM ACELERAÇÃO (A QUENTE)
COM O MOTOR QUENTE, O MOTOR NÃO FUNCIONA OU APRESENTA COMBUSTÃO IRREGULAR, COM DIFICULDADE DE PARTIDA, PERDA DE POTÊNCIA, OSCILAÇÃO OU DESLIGAMENTO. VERIFICAR SINAIS DOS SENSORES, PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL, IGNIÇÃO, ADMISSÃO E DADOS AO VIVO.
PRESSÃO RAIL BAIXA (SOB CARGA)
SOB CARGA, O MOTOR NÃO FUNCIONA OU APRESENTA COMBUSTÃO IRREGULAR, COM DIFICULDADE DE PARTIDA, PERDA DE POTÊNCIA, OSCILAÇÃO OU DESLIGAMENTO. VERIFICAR SINAIS DOS SENSORES, PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL, IGNIÇÃO, ADMISSÃO E DADOS AO VIVO.
FUMAÇA PRETA (APÓS REPARO)
APÓS REPARO, O MOTOR NÃO FUNCIONA OU APRESENTA COMBUSTÃO IRREGULAR, COM DIFICULDADE DE PARTIDA, PERDA DE POTÊNCIA, OSCILAÇÃO OU DESLIGAMENTO. VERIFICAR SINAIS DOS SENSORES, PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL, IGNIÇÃO, ADMISSÃO E DADOS AO VIVO.
PRESSÃO DO CILINDRO IRREGULAR (PARTIDA)
DURANTE A PARTIDA, O SISTEMA DE GÁS NATURAL OU SUA ALIMENTAÇÃO APRESENTA PRESSÃO, COMUTAÇÃO OU AUTONOMIA FORA DO ESPERADO, ALTERANDO O FUNCIONAMENTO DO MOTOR. INSPECIONAR ESTANQUEIDADE, VÁLVULAS, TUBULAÇÕES, PRESSÃO E PARÂMETROS DE COMBUSTÃO.